Angebundenes Ladekabel für Elektrofahrzeuge vom Typ 1
Kostenloser Expressversand innerhalb Großbritanniens und der EU.
Erhalten Sie 10 % Rabatt auf eine erweiterte Garantie beim Kauf mit einem Kabel. Der Rabatt wird automatisch an der Kasse hinzugefügt, wenn Sie ein EV-Kabel und die Garantie hinzufügen. Jetzt hinzufügen
Wir versenden in der Regel innerhalb von 24 Stunden (Werktage) mit Zustellung am nächsten Tag. In arbeitsreichen Zeiten kann es etwas länger dauern, also chatten Sie live mit uns, wenn Sie es schnell brauchen.
Mit über 600 Fünf-Sterne-Bewertungen und über 80 Google-Bewertungen.
Über das Typ 1-zu-Tethered-Einphasen-Ladekabel
Erleben Sie sorgenfreies Laden Ihres Elektrofahrzeugs mit unübertroffener Sicherheit und Personalisierung. Entwickelt für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.
Wir stellen Ihnen das 7,4 kW Wottz Typ 1-zu-Tethered-EV-Kabel vor, Ihren idealen Begleiter. Unsere Kabel werden mit Präzision und Sorgfalt in Marlow, Buckinghamshire, hergestellt und übertreffen Sicherheitsstandards und Industriestandards. Sie bieten Ihnen eine unübertroffene Kombination aus Sicherheit, Wert und Personalisierung.
Typ 1 Tethered Mode 3 Ladekabel
Alle einphasigen vollelektrischen und Hybridautos des Typs 1.
Ja. Laden mit 7 kW oder 3 kW
Großbritannien. Alle unsere EV-Kabel werden in Buckinghamshire aus Komponenten höchster Qualität hergestellt.
Kompatible Autos
Dieses Ladekabel ist mit allen Elektrofahrzeugen des Typs 1 kompatibel, einschließlich Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Citroen und Renault.
Technische Daten
ALLGEMEIN
- Kabeltyp: Typ 1 Standard-Ladekabel
- Nennleistung: 32 A/230 V 7,4 kW einphasig oder 16 A 3,7 kW einphasig
- Länge: Erhältlich in mehreren Längen von 2 m, 3,5 m, 5 m, 7,5 m, 10 m, 12,5 m, 15 m, 20 m, 25 m, 30 m, 40 m und 50 m.
- Farben: Schwarz, Blau, Grün, Gelb
- Kabelmanagement: Aufbewahrungstasche inklusive (für Kabel bis zu 10 m)
- Zertifizierungen: IEC62196, IEC IEC 61851-1, CE-konform, UKCA-konform, RoHs- und REACh-konform, EN 50620 (CEBEC 7, Anhang F, Anhang D), EN 50289-4-17 (ISO 4892-1 / ISO 4892-2), EN 50565-1, EN 60228 Klasse 5, EN 60332-1-2 2004/A1: 2015, EN 50525-1:2011 (Anhang B).
BIEGEN
- Systemspannung: 230V/400V
- Prüfspannung: 3500 VAC
- Mantel: strapazierfähiges TMPU/EVM-1(Z5) geformtes thermoplastisches Polyurethan, konform mit EN 50620 und halogenfrei zur Minimierung der Umweltbelastung.
- Adern: 3G6, flexible blanke, geglühte Kupferadern. Entspricht EN 60228 Klasse 5.
Pilotader: 0,75mm²
STECKERVERSPRECHEN
- IP-Schutzart: IP54 im gesteckten Zustand
- Stecker-Staubschutzkappen: Im Lieferumfang enthalten
Sicherheit
KABELPFLEGE & LADESICHERHEIT
- Das Kabel sollte von Pfützen ferngehalten werden, kann aber im Freien verlegt werden.
- Denken Sie daran, die Staubschutzkappe aus Gummi zu verwenden, damit sich bei Nichtgebrauch kein Schmutz im Anschluss ansammelt.
- Feuchtigkeit ist das am häufigsten auftretende Problem und führt zur Korrosion der Stifte, die nicht durch unsere Garantie abgedeckt ist.
Welche Risiken birgt das Laden im Regen?
Beim Einstecken und Herausziehen des Steckers aus dem Auto kann immer noch Wasser in den Stecker und die Ladebuchse gelangen. Sobald Sie den Ladeanschluss öffnen oder Ihr Auto vom Strom trennen, gelangt der Regen auf die Pins und bleibt dort, bis Sie das nächste Mal aufladen.
Der neue Wottz Typ 2 Stecker
Unser Typ-2-Stecker wurde von Grund auf mit 8 Jahren Erfahrung auf dem EV-Markt entwickelt und ist eine Kombination aus zuverlässiger Leistung, bewährter Sicherheit und beispielloser Haltbarkeit. Seine reichhaltige Palette an Premium-Funktionen und seine erstklassige Wartungsfreundlichkeit sind darauf zugeschnitten, dem anspruchsvollen EV-Besitzer den maximalen Nutzen zu bieten.
Bis zu 7,4 kW
Nennleistung
Umfassende Qualitätssicherung
Jedes Ladekabel für Elektrofahrzeuge wird einem umfassenden digitalen Test anhand von 50 speziellen Kriterien unterzogen. Dazu gehören Isolationswiderstand, Durchgang, Phasendrehung, Kelvin-Niedrigwiderstand von vier Drähten und Kodierwiderstandstests. Dieser strenge Ansatz gewährleistet beispiellose Sicherheit und Zuverlässigkeit, damit Sie beruhigt sein können.
Verbesserter übergroßer Pilotkern für Signalintegrität
Im Gegensatz zu den branchenüblichem 0,5-mm²-Pilotkern, der für die Kommunikation zwischen Ladestation und Fahrzeug verwendet wird, verfügt unser EV-Kabel Typ 2 über einen überdimensionierten 0,75-mm²-Pilotkern. Dies reduziert das Risiko von Kommunikationsfehlern auf zwei wichtige Arten: (a) durch Verbesserung der Widerstandsfähigkeit des Kabels gegen längeres Biegen, das sonst zum Brechen des Pilotdrahts führen könnte, und (b) durch Minderung des Spannungsabfalls – ein Problem, das insbesondere bei Kabeln mit einer Länge von über 5 Metern relevant ist und die Signalintegrität beeinträchtigen könnte.
Präzisionsgefertigte Hyperboloid-Kontakte
Jeder Kontakt ist auf ultimative Haltbarkeit mit bis zu 10.000 Steckzyklen ausgelegt, hat die passende Größe und wird hydraulisch mit dem entsprechenden Leiterkern verpresst, wodurch eine optimale, sichere Verbindung bei minimaler Wärmeentwicklung gewährleistet wird.
Fortschrittliche Silberbeschichtung
Steigert die Leitfähigkeit und bietet gleichzeitig hervorragenden Schutz vor Wasserkorrosion dank einer 5-Mikrometer-Beschichtung auf jedem Kontakt.
Umweltfreundlich
Mit jedem Ladekabel vom Typ 2 auf Typ 2 pflanzen wir einen Baum und unsere Kabel sind so konzipiert, dass sie reparierbar sind, was ihre Lebensdauer verlängert und unseren CO2-Fußabdruck reduziert.
Personalisierung
Wählen Sie aus einer Vielzahl von Längen und Farben das Passende für Ihre individuellen Anforderungen, mit Kabeln von 2 m bis 50 m und in 3 Farben (schwarz, blau, gelb)
Leicht und ultraflexibel
Unsere firmeneigene Wottz Cable Flex-Technologie sorgt dafür, dass unsere Ladekabel Typ 2 leicht und flexibel sind, ohne dass die Haltbarkeit darunter leidet. So können Sie sie unterwegs einfacher transportieren, aufrollen und aufbewahren.
Überlegene Wasserbeständigkeit
IP54-Einstufung beim Laden.
Wottz 2 Jahre Garantie
Sorgenfreiheit garantiert durch einen Hersteller „Made in Britain“.
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